 | ＥＴＣ強行突破９６万件、首都高では被害３億円 [10/20] |  |
2007.10.23 12:10 未分類
1 ：CASIOPEA(第拾三期卒業生)φ ★：2007/10/20(土) 16:18:15 ID:???0
全国の高速道路で２００６年度、料金所のノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）の
開閉バーを強行突破するなどした不正通行が過去最多の約９６万１０００件に上ったことが、
国土交通省のまとめでわかった。
過去５年間で３・４倍強に膨れ上がっている。高速道路会社各社では、車両ナンバーや
運転者を特定できる高性能カメラの導入を進めるなど監視を強化しているが、特定が難航し
摘発は進んでいない。国交省では「逃げ得を許さない態勢にすべき」として、各社に指導
する方針。
国交省によると、高速道路の不正通行件数は、ＥＴＣの本格導入が始まった０１年度は
約２８万３０００件だったが、０３年度に約４７万１０００件、０４年度約６９万件、０５年度約
９４万８０００件と急増した。高速道路のＥＴＣ利用率が６０％を超えた０６年度は、計約９６万
１０００件となった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071020it05.htm
2：CASIOPEA(第拾三期卒業生)φ ★：2007/10/20(土) 16:18:22 ID:???0
０６年度の内訳は、首都高速が最も多く約３６万７０００件、阪神高速約２５万９０００件、
東日本高速約１２万８０００件の順。料金所に高性能カメラの設置が進んだ阪神高速は
初めて減少に転じたが、他の５社は、０５年度に比べ２～３１％増えていた。
不正通行の手口としては、ＥＴＣ専用レーンでウレタン製の開閉バーを突き破ったり、
前を走る車に接近し上がったバーが下りる直前にすり抜けたりするほか、料金収受員
のいる有人レーンを突破したりする事例も含まれている。
不正通行で料金を徴収できなかった被害額については、一律料金制の首都高速と
阪神高速の場合、約２億９５００万円と約１億７０００万円だった。東日本など残る４社は、
高速道路に入った地点を特定できないため、不明としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071020it05.htm
3 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:23:59 ID:dLEd/TwN0
日本人のモラルの低下は止まらないな
4 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:25:02 ID:P2FxJ5Yn0
ETCレーンを突破した先が長くなるようにしておいて、
不正突破したら屋根とか後方のガラスに向かってペンキ球を投げつけるとかで良いんじゃね
5 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:27:08 ID:IcjfiFh00
正直、車を運転するようになって初めて、
「世の中にはとんでもないクズがいっぱいいる」と実感する
6 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:28:58 ID:G+ZvYs/s0
以前、高速道路のＥＴＣ化の前に、盛んに高速道路回数券の不正や高速回数券利権に
まつわるニュースがながれ、その後、回数券は廃止された。
回数券廃止と時を同じくしてＥＴＣが本格化された。
この流れは、誰かが意図して「世論形成」したことを忘れてはいけない。
ＥＴＣ化により、欧米では常識である「高速道路無料化」という議論はなくなり、公団
の民営化が実現した。公団民営化は「高速道路は有料」という前提が必要なので、その
前提を確実化する流れの中での「世論形成」だったのだ。
これらは「平成のゲッペルス」が演出したことだ。
7 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:33:46 ID:T/pOjZxB0
強行突破したら車めがけてミサイルが飛んでいくくらいの
処置をしない防止は不可能。
8 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:41:14 ID:iV2rLLIY0
阪神高速や一部首都高速は全然高速じゃない件について
9 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:48:31 ID:RjcFa6m70
一年間でそんなにあるのか
10 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:09:14 ID:iwrKD9uw0
>>8
その通り
なんでそんな道にたけえ金払わんとならんのだ
高速道路じゃなくて高額道路だろ
11 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:13:53 ID:z/HvecywO
96万件www
どうして日本人は食い逃げはしないくせに
無人販売の野菜とかを金払わなかったり、
こういう事するんだろうかな？
12 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:16:09 ID:0MmLLyvH0
高額低速道路
高速に乗りたければ、機械買って、高い金払えと、どっかの利権まみれのものじゃ
どうでもいい。だいたい高速道路は無料にすると約束してたはず。
昔は世のため社会のためってのが多少あったみたいだが、今の権力者関係は全員犯罪者だ
民衆からどれくらいとれるか、民衆の苦しみなんて関係ない、自分の利益のみ
そのうち700円から1200円になるから、さらに10倍くらいになるかもな
13 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:21:18 ID:0MmLLyvH0
ここのスレ読んでいて、やっぱり日本人って何も考えず、従うのが好きなようだ
高速道路で得られた金は全て高速道路の運営のために使われているのか
でも正義感の奴は、そんな事はどうでもいい、決められたことは盲目的に守れっていうんだろうな
そこが権力者の思うつぼなのに
14 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:34:54 ID:AM53tivE0
消費税は上がり
２００以下の所得者がふえ
15 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:50:26 ID:aqTIhRJD0
96万人じゃなくて96万件だからな
1人が毎日数箇所突破して回るだけで年間千単位になっちゃう
1000人モラルが無い人間が居たらこれくらいの数字は軽く出るよ
16 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:53:52 ID:6Tst7AiW0
ＮＨＫの農業礼賛放送
長時間番組で何度もやってるけど、なんの意図があるの？
今年、年金なんかに関しては一度も長時間番組とかやってないけど。
17 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:03:17 ID:iAJCW0T80
>>15
そうだね。正規に徴収できているのが何件くらいかも知りたいところだ。
調べてみると、1日に約500万件らしいから、1年でおよそ18億件か。
18億分の100万件とすると、1800分の1か。
18 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:05:48 ID:nrOuBZHT0
やってるのは在日韓国人がほとんど
19 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:17:18 ID:rni/4yUV0
無料にすればすべて解決！
20 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:21:11 ID:IcjfiFh00
>>11
日本人は、
心の中は欧米人と同じくらい腐ってるくせに
他人の目を異常に気にする小心者だからね
ネット掲示板みてるとよくわかるわ
人間の本質は醜い醜い。
21 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:39:43 ID:PZJx/kst0
あのゲートを最初からもっと遠くに設置しといて突破されたら普通に閉めればいいだけじゃないのか
22 ：Ψ：2007/10/20(土) 19:04:08 ID:p5ezg1MVO
どうせ被害額も割り増ししてんだろ
23 ：Ψ：2007/10/20(土) 19:49:47 ID:tZ0wccsF0
日本人のモラルも、韓国、中国なみになってしまったな・・・。
24 ：Ψ：2007/10/20(土) 20:22:29 ID:hQvCqNfq0
とりあえずモラルの事は置いとくとして、
だまって無料にすれば済むだろ
何の為にガソリンを二重課税してんだ
こんだけガソリン値上げしてんだから
税収も相当増えてんだろ
そもそもＥＴＣが無ければ遮断バー
折られる事も無いし折られたバーを
直すカネも必要無いだろ
25 ：Ψ：2007/10/20(土) 21:33:19 ID:13GVBJ8l0
>8 拘束道路？？
26 ：Ψ：2007/10/20(土) 21:48:54 ID:89C5H+CP0
常習が確認されたらＥＴＣから【映画】バイオハザードで出てきたようなレーザービームを照射して車を裁断すればいい
27 ：Ψ：2007/10/21(日) 14:19:23 ID:+N4VhE2r0
有料道路を無くせば問題なし
Headlines...!
■三重県津市で救いを求めるべき神社が鶏?..
【MotoGP】Ｄ・ペドロサが3戦連続でポール...
【決戦は水曜日】２ちゃんねる全板トーナ?..
満月の光が合図、サンゴ産卵の謎とけた「?..
自分のHPをgooに登録する方法 ...
13歳が終身刑で服役＝やり直しの機会を－?..
全国の高速道路で２００６年度、料金所のノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）の
開閉バーを強行突破するなどした不正通行が過去最多の約９６万１０００件に上ったことが、
国土交通省のまとめでわかった。
過去５年間で３・４倍強に膨れ上がっている。高速道路会社各社では、車両ナンバーや
運転者を特定できる高性能カメラの導入を進めるなど監視を強化しているが、特定が難航し
摘発は進んでいない。国交省では「逃げ得を許さない態勢にすべき」として、各社に指導
する方針。
国交省によると、高速道路の不正通行件数は、ＥＴＣの本格導入が始まった０１年度は
約２８万３０００件だったが、０３年度に約４７万１０００件、０４年度約６９万件、０５年度約
９４万８０００件と急増した。高速道路のＥＴＣ利用率が６０％を超えた０６年度は、計約９６万
１０００件となった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071020it05.htm
2：CASIOPEA(第拾三期卒業生)φ ★：2007/10/20(土) 16:18:22 ID:???0
０６年度の内訳は、首都高速が最も多く約３６万７０００件、阪神高速約２５万９０００件、
東日本高速約１２万８０００件の順。料金所に高性能カメラの設置が進んだ阪神高速は
初めて減少に転じたが、他の５社は、０５年度に比べ２～３１％増えていた。
不正通行の手口としては、ＥＴＣ専用レーンでウレタン製の開閉バーを突き破ったり、
前を走る車に接近し上がったバーが下りる直前にすり抜けたりするほか、料金収受員
のいる有人レーンを突破したりする事例も含まれている。
不正通行で料金を徴収できなかった被害額については、一律料金制の首都高速と
阪神高速の場合、約２億９５００万円と約１億７０００万円だった。東日本など残る４社は、
高速道路に入った地点を特定できないため、不明としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071020it05.htm
3 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:23:59 ID:dLEd/TwN0
日本人のモラルの低下は止まらないな
4 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:25:02 ID:P2FxJ5Yn0
ETCレーンを突破した先が長くなるようにしておいて、
不正突破したら屋根とか後方のガラスに向かってペンキ球を投げつけるとかで良いんじゃね
5 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:27:08 ID:IcjfiFh00
正直、車を運転するようになって初めて、
「世の中にはとんでもないクズがいっぱいいる」と実感する
6 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:28:58 ID:G+ZvYs/s0
以前、高速道路のＥＴＣ化の前に、盛んに高速道路回数券の不正や高速回数券利権に
まつわるニュースがながれ、その後、回数券は廃止された。
回数券廃止と時を同じくしてＥＴＣが本格化された。
この流れは、誰かが意図して「世論形成」したことを忘れてはいけない。
ＥＴＣ化により、欧米では常識である「高速道路無料化」という議論はなくなり、公団
の民営化が実現した。公団民営化は「高速道路は有料」という前提が必要なので、その
前提を確実化する流れの中での「世論形成」だったのだ。
これらは「平成のゲッペルス」が演出したことだ。
7 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:33:46 ID:T/pOjZxB0
強行突破したら車めがけてミサイルが飛んでいくくらいの
処置をしない防止は不可能。
8 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:41:14 ID:iV2rLLIY0
阪神高速や一部首都高速は全然高速じゃない件について
9 ：Ψ：2007/10/20(土) 16:48:31 ID:RjcFa6m70
一年間でそんなにあるのか
10 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:09:14 ID:iwrKD9uw0
>>8
その通り
なんでそんな道にたけえ金払わんとならんのだ
高速道路じゃなくて高額道路だろ
11 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:13:53 ID:z/HvecywO
96万件www
どうして日本人は食い逃げはしないくせに
無人販売の野菜とかを金払わなかったり、
こういう事するんだろうかな？
12 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:16:09 ID:0MmLLyvH0
高額低速道路
高速に乗りたければ、機械買って、高い金払えと、どっかの利権まみれのものじゃ
どうでもいい。だいたい高速道路は無料にすると約束してたはず。
昔は世のため社会のためってのが多少あったみたいだが、今の権力者関係は全員犯罪者だ
民衆からどれくらいとれるか、民衆の苦しみなんて関係ない、自分の利益のみ
そのうち700円から1200円になるから、さらに10倍くらいになるかもな
13 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:21:18 ID:0MmLLyvH0
ここのスレ読んでいて、やっぱり日本人って何も考えず、従うのが好きなようだ
高速道路で得られた金は全て高速道路の運営のために使われているのか
でも正義感の奴は、そんな事はどうでもいい、決められたことは盲目的に守れっていうんだろうな
そこが権力者の思うつぼなのに
14 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:34:54 ID:AM53tivE0
消費税は上がり
２００以下の所得者がふえ
15 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:50:26 ID:aqTIhRJD0
96万人じゃなくて96万件だからな
1人が毎日数箇所突破して回るだけで年間千単位になっちゃう
1000人モラルが無い人間が居たらこれくらいの数字は軽く出るよ
16 ：Ψ：2007/10/20(土) 17:53:52 ID:6Tst7AiW0
ＮＨＫの農業礼賛放送
長時間番組で何度もやってるけど、なんの意図があるの？
今年、年金なんかに関しては一度も長時間番組とかやってないけど。
17 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:03:17 ID:iAJCW0T80
>>15
そうだね。正規に徴収できているのが何件くらいかも知りたいところだ。
調べてみると、1日に約500万件らしいから、1年でおよそ18億件か。
18億分の100万件とすると、1800分の1か。
18 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:05:48 ID:nrOuBZHT0
やってるのは在日韓国人がほとんど
19 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:17:18 ID:rni/4yUV0
無料にすればすべて解決！
20 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:21:11 ID:IcjfiFh00
>>11
日本人は、
心の中は欧米人と同じくらい腐ってるくせに
他人の目を異常に気にする小心者だからね
ネット掲示板みてるとよくわかるわ
人間の本質は醜い醜い。
21 ：Ψ：2007/10/20(土) 18:39:43 ID:PZJx/kst0
あのゲートを最初からもっと遠くに設置しといて突破されたら普通に閉めればいいだけじゃないのか
22 ：Ψ：2007/10/20(土) 19:04:08 ID:p5ezg1MVO
どうせ被害額も割り増ししてんだろ
23 ：Ψ：2007/10/20(土) 19:49:47 ID:tZ0wccsF0
日本人のモラルも、韓国、中国なみになってしまったな・・・。
24 ：Ψ：2007/10/20(土) 20:22:29 ID:hQvCqNfq0
とりあえずモラルの事は置いとくとして、
だまって無料にすれば済むだろ
何の為にガソリンを二重課税してんだ
こんだけガソリン値上げしてんだから
税収も相当増えてんだろ
そもそもＥＴＣが無ければ遮断バー
折られる事も無いし折られたバーを
直すカネも必要無いだろ
25 ：Ψ：2007/10/20(土) 21:33:19 ID:13GVBJ8l0
>8 拘束道路？？
26 ：Ψ：2007/10/20(土) 21:48:54 ID:89C5H+CP0
常習が確認されたらＥＴＣから【映画】バイオハザードで出てきたようなレーザービームを照射して車を裁断すればいい
27 ：Ψ：2007/10/21(日) 14:19:23 ID:+N4VhE2r0
有料道路を無くせば問題なし
Headlines...!
■三重県津市で救いを求めるべき神社が鶏?..
【MotoGP】Ｄ・ペドロサが3戦連続でポール...
【決戦は水曜日】２ちゃんねる全板トーナ?..
満月の光が合図、サンゴ産卵の謎とけた「?..
自分のHPをgooに登録する方法 ...
13歳が終身刑で服役＝やり直しの機会を－?..